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　　横滨认为，它正在农业轮胎和林业轮胎类别中曾经处于有益地位，据估量，这两类轮胎约占非公轮胎市场总量的40%。

　　此次，横滨将收购日本巨人轮胎无限公司无限公司的所有股份，该公司正在日本运营固的OTR轮胎工场，以及固正在Earthmover Pty公司， 还包罗固正在的工程轮胎翻新厂。

　　此外，2020年横滨投资1。65亿美元正在印度维沙卡帕特南设立了一家新的OTR轮胎工场， 并于2022年投产。横滨正在中期打算中颁布发表，将正在2025年进一步扩建维沙卡帕特南工场的产能。

　　从横滨非公轮胎的成长脚印看，其次要通过收购来强大本人的非公轮胎营业，包罗2016 年收购印度ATG轮胎公司；2017年收购日本Aichi轮胎工业公司；2023年收购特瑞堡公司的车轮系统部分，2024年收购固OTR轮胎营业。

　　除了扩产外，横滨也正在整合其非公轮胎中的不盈利项目。11月14日，该工场原属于ATG旗下的工场，正在2016年的收购中一同并入横滨轮胎。

　　固于本年7月颁布发表将其工程机械轮胎营业部分出售给横滨，目前尚待监管部分的核准，打算于2025岁首年月完成。

　　按照横滨的最新估计，全球工程轮胎市场每年将增加约6%，远高于消费轮胎市场估计的2%的年增加率。为此，收购固的OTR部分将有帮于横滨非公轮胎营业的持续扩张。

　　收购固的OTR轮胎部分，该部分出产曲径达63英寸的轮胎，旨正在弥补横滨正在非农用轮胎中的产物系列。